轮椅-滑板车动力- NSL - FS141

自推进式手动轮椅采用框架，座椅，一脚踏板（脚踏板）和四个轮子：通常在前面的两个脚轮和两个大轮子。通常还有一个单独的座垫。较大的后轮通常具有稍微较小的直径突出的推动辋;这些允许用户通过推动它们而不需要他们掌握轮胎。手动轮椅通常具有承受后轮的轮胎的制动器，但是这些是驻车制动器和运动制动，由用户的手掌直接轴承在推线轮上轴承提供。

由于这导致摩擦和热积聚，特别是在长次拖船上，许多轮椅用户将选择穿衬垫轮椅手套。手动轮椅通常在框架的上部有两个推动手柄，以便通过第二人进行手动推进，但是许多有效的轮椅用户将删除这些，以防止不必要的人从相信自己有用的人那里推动。

日常使用的手动轮椅主要有两种，可折叠的和刚性的。折叠椅一般都是低端设计，其主要优势是可以折叠，通常是通过把两边放在一起。然而，这在很大程度上对兼职用户来说是一个优势，他们可能需要更多的存储轮椅而不是使用它。

刚性轮椅通过全职和活性使用者越来越普及，具有永久焊接接头和多种移动部件。这减少了通过消除椅子弯曲和吸收能量的许多点来推动椅子所需的能量。焊接而不是折叠接头也降低了椅子的总重量。刚性椅子通常具有即时释放的后轮和靠背折叠平面的靠背，允许用户快速拆除椅子以存放在汽车中。几个轮椅尝试通过提供折叠刚性机构来组合两种设计的特征，其中当轮椅使用时，接头在机械上锁定。